1

(137 ответов, оставленных в WIP)

Сергей ничего удивительно))
это в стандарте на CL ставили 11R 22.5 G
опционно ставили и 11R 24.5 G ( H)

2

(87 ответов, оставленных в WIP)

Кстати на хороший вип ты ссылаешься.
Про пласкит слышал и читал
https://docplayer.net/34546109-Plaskit- … parts.html

Почитай внимательно в комментах , он вроде пишет , что масштаб только 1/25, кроме если указан другой.
Документ старый , работает ли сейчас D. Galloux не знаю
Оплата и заказ на эти детали были ч-з него , а связь с ним ч-з фэйс.
Более точную схему не  знаю.
вот его изделия по suspensions
https://s429.photobucket.com/user/danie … amp;page=0

3

(87 ответов, оставленных в WIP)

" С подвеской тоже проблема: впереди должны стоять усиленные рессоры, а сзади не может стоять на моделях тех годов подвеска от Фреда. Сколько фото пересмотрел, самые распространённые Хендриксон и Neway. В интернете нашёл, что раньше вроде Neway каким-то афтемаркетом выпускалась, но ничего не нашёл по ней "
ты прав   Neway  в 24  выпускает вроде только австралиец
https://www.auslowe.com.au/shop/neway-a … sion/AIR10
Хендриксон делают американцы но там все сплошь 25 масштаб

4

(58 ответов, оставленных в Основной форум)

Добрый день),
Я тоже от этой мастерской в восторге))

5

(137 ответов, оставленных в WIP)

Привет Анатолий.
А какой второй вариант задней подвески  у Фреда , потому что этот тип , который ты используешь  , неправильный.